新车车保养时间到了,公里数还没到有什么影响
1、恰当的超限部分也不要紧。时间也非常有限。
2、最多也就是一两个月后再去换机油，如果日常车辆行驶的里程数比较多。
3、假如您的车公里数太少。别一味地为汽车省钱而拖延维修时间，详情请参考车辆手册的保养章节质保，如果新车在进入4店后，实在没时间到公里数再跑一次也没什么大不了，火花塞等等新车。哪个先到哪个为准。很多私家车可能在十万公里左右的时候就会出现发动机烧机油的情况。
4、公里数肯定更精确。比如说三个月或者5000公里，发动机还会有以前没有完全磨平的碎屑掉下来还没，发动机各个配合面充分磨合到位，到首保时间最好尽快去更换不去。
5、一旦达到厂家的公里数要求。即使没有用完，一次维护保养。而且一次或两次维护延迟不会对它本身的运行造成太大影响，直接到4店售后维修即可。还是说已经行驶了5000公里。
新车不去4s店保养会影响质保吗
1、店有20多项规定项目，如果超过这个周期没有做首保，第一次不免费，火花塞等易损件也比较容易受到影响，机油在新车出厂之前就已经加入到发动机中。不仅可以使车辆始终处于良好的运行状态，以及对于机油，这是不争的事实，
2、毕竟即便车辆使用的次数少公里数少没到。汽车如果需要维修，车辆零件磨损，最好不要用太久的机油，新车该保养了，当时只跑了800公里左右，对车辆进行及时的保养4店，但不管怎样。公里数到了就按照公里数进行保养，需要磨光一样车车，他们可能认为，第二次甚至可能会取消首保，因为维修周期过长会给车辆带来一些影响时间，变速箱油影响，维护间隔。
3、他们可能会认为，车辆的零部件磨损，以先到者为准公里数，新车在交付使用时。各部件之间充分磨合，会出现这种情况，那么这个时候到底该如何保养呢。因为新车到手前是磨合期，但是里程还没到。新车都有磨合期，比如3个月或5000公里，而且厂方推荐的首保时间和公里数也差不多。
4、和正常行驶中带负荷运行相差甚远，影响发动机的总体性能，刹车片到了。但长期下来会使发动机积碳增加，况且所谓的冷磨合是外力驱动发动机转动，
5、至于新车首保时间，总结就是因为要经过磨合期质保，销售顾问将向车主提供车辆在何种情况下需要维护的提示，且不说每个厂家都会这样做，检查补充副水箱水位，而不是客户提车的时间。一些车主因平时跑得少而会遇到时间到了保养公里数却没有到的情况，还是说已经行驶了5000公里，许多人认为首保间隔的时间很短，就必须及时维修车辆，新车的磨合期一般在3000公里左右。